福岡の麻生専門学校グループ - 福岡県下に12校の総合専門学校（福岡・北九州・飯塚）

定期点検やタイヤ・オイルの交換、故障の修理など、自動車を安全・快適に使えるようにする仕事です。近頃では、コンピュータ制御で走り、曲がり、止まる自動車も多く、ますます専門的な知識や技術が必要となっています。車社会に欠かせない存在です。

ステアリングやブレーキの調整、チューニングなどオートバイが安全に走行できるように点検・修理・整備を行う仕事です。

電子工学の知識や技術を用いて、コンピュータをはじめ、家電製品などの電子部品の開発・設計・製造に携わる職業です。常に進化する技術に対応し、多種多様な電子部品を生み出すエンジニアです。

エンジン・駆動系の新技術を開発するエンジニアです。従来のエンジン（ガソリン、ディーゼル）の排出ガス等の適合実験を通じて、4輪駆動システム等、自動車の進化の要となる新型エンジンの研究・開発などを行います。

ロボット技術が活躍する多種多様な工場において、製品の組み立て工程で必要となる、ロボット・FAシステム（制御技術を用いて生産工程の自動化を図るシステム）の企画や開発、設計、管理をするエンジニアです。

自動車を安全で効率よく生産するために、自動車生産工場の工程ラインや、工場内の設備などを担当する職業。設備の導入計画・設計、効率よく量産する方法などの企画開発、管理を行うエンジニアです。

近年、自動車に多く搭載されているマクロコンピュータシステム（ハイブリッド、車両制御システム、キーレスエントリー、オーディオ、各種スイッチなど）の研究、設計、開発をするエンジニアです。

ロボット知能や人工知能といった、ロボット工学の専門技術を駆使して、ニーズに応じた作業性を重視したロボットを設計。研究・改良を加え、作業能率の高いロボットを開発し、造り上げていく職業です。

内装や、電装部品、機器部品に至るまで、自動車の車体開発・デザインに携わる職業。未来の自動車で必要となる新技術開発や、新型車の設計およびその安全性や機能性を確認するための衝突テスト等も実施するエンジニアです。

CAE（コンピュータ エイデッド エンジニアリング）とは、コンピュータ技術を活用して製品の設計、製造や工程設計を事前に検討する技術のこと。自動車の研究開発の現場で、この技術を用い、自動車の機能等のシュミレーションを実施するエンジニアです。