自動車システム工学科:自動車設計エンジニア養成課程

3年制/男女|定員40名

自動車のさらなる可能性を追求し、未来をつくるエンジニアに。

電気自動車やハイブリッドカーなどのように、時代のニーズに合わせて自動車は常に進化しています。 よりそのニーズが多様化する未来においても、自動車開発技術の役割は一層重要なものになるでしょう。 本学科では、開発・設計・デザインを専門的に学び、自動車業界の未来を担う開発設計技術者を育てます。

ACET's TOPICS
topics01
自動車の開発・設計・ 生産技術を九州で学べる。
麻生工科自動車大学校は、全国でも数少ない自動車の開発・設計を学べる教育機関です。北部九州は中部・関東に次ぐ国内第三の自動車生産地域。九州で学び最先端の自動車産業に携わる、そんなキャリアプランが描けます。
topics02
世界をリードする有力企業との教育連携による、
即戦力化を視野に入れたスペシャルゼミ。
有力企業による特別授業や現場の空気に触れる工場見学、実際に現場で学ぶインターンシップ等、即戦力化を視野に入れた教育プログラムで、企業のニーズに応える人材を育成。トヨタや日産などの協力によるスペシャルゼミも実現しました。
topics03
整備科を併設する麻生ならではの授業・設備。
PC等を使ったデスクワークが主になる自動車システムの学習も、整備科を併設するACETだから実車やエンジンを使った授業が可能です。
目指す職業
  • 車両開発エンジニア
  • エンジン/駆動系開発エンジニア
  • 生産技術開発管理エンジニア
  • メカトロニクスエンジニア
目指す資格・検定
■CATIA認定技術者
3D-CADソフト「CATIA」の操作能力を証明する資格。大手自動車メーカーなどを中心に設計開発の現場で多く採用されている3D-CADソフトで、CATIAを操作できる技術者へのニーズは非常に高まっています。
■C言語プログラミング能力検定
UNIXの開発言語であるC言語を駆使したプログラミング能力を認定する試験。プログラム開発を行う現場では、必ず役に立つ資格です。
■機械設計技術者
対象の製品の求められる性能等にそって、機械部分の開発・設計を行います。いわば機械製品の心臓部をつくる仕事。試作品のシミュレーションやデータの解析等も行います。

その他の資格

  • CAD利用技術者
  • ITパスポート
  • 低圧電気取扱(ハイブリッド車など)特別講習
  • 製図技能検定
  • アーク溶接特別教育
  • ガス溶接技能者
  • TOEIC(英語コミュニケーション能力検定)
  • など
最先端の知識・技術を身につけるカリキュラム
学科
    カーデザイン設計
  • デザイン基礎
  • 機械製図基礎
  • 機械製図I・II
  • 2D-CAD
  • 3D-CAD
  • 機械設計法
    自動車システム工学
  • 自動車工学I・II
  • 内燃機関I・II
  • 車体構造
  • 品質管理
    機械工学
  • 機械工学概論
  • 加工実習基礎
  • 加工実習I・II
  • 機械工学I・II
  • 材料力学I・II
    社会人基礎
  • 一般教養
  • 就職実務
  • ビジネスマナー
  • 英語(TOEIC)
    制御工学
  • シーケンス制御
  • 基礎制御工学
  • 制御工学
  • 制御実習
  • C言語
    基礎工学
  • 電気電子工学概論
  • 物理
  • 基礎・応用数学
  • 情報処理基礎
実習
  • 自動車実習I・II・III・IV
  • 機械加工実習I・II・III
  • デザイン基礎
  • プログラム実習
  • 2D-CAD実習
  • 3D-CAD実習
  • CAM・CAE実習
  • 企業インターンシップ
学習計画

1年次

自動車の機械設計の基礎を学ぶ

自動車のエンジン構造の理解や、製図のルール、力学の基礎といった、自動車に関する機械設計のための基本的な知識の習得を目指します。

2年次

自動車設計の総合的な知識・技術の習得

2D-CADの応用、3D-CAD、CATIAの基礎を学び、車両全体の設計まで学習範囲を広げていきます。あわせて自動車生産工場での品質管理や製造技術についても学びます。

3年次

設計技術の実践力の養成

自らエンジンをはじめとした自動車に関する機械設計を行い、それを解析しシミュレーションするなど、より実践に近い授業で3年間の総仕上げを行います。

自動車システム、制御技術、設計デザイン・開発や実車実習まで学習。
世界をリードする有力企業との強力な教育連携によるスペシャルゼミも実施します。

3D-CAD(CATIA)実習

CATIA認定技術者資格の取得を目指す

3D-CAD(CATIA)を使った機械部品作成に関する技能及び関連知識を習得。CATIAで設計したデータをもとに解析するCAE実習も実施。CATIA認定技術者資格の取得を目指します。

エンジンシステム実習

エンジンが動作する仕組みを学ぶ

車両からエンジン部分だけを抜き出したベンチエンジンを使用し、エンジンのコンピューターや構造、仕組みを学習します。燃料の濃度や点火のタイミングなどエンジンのあらゆる動作がコンピューターによって制御されています。

AutoCAD 2008実習

CADの基本技術を学ぶ

2D-CADの操作方法から学習し、図面制作に関する技能と関連知識を習得します。応用実習では、部品図、組立図の作成にも取り組んでいきます。

自動車システム実習

自動車の
制御システムを学ぶ

自動車のセンサーやエンジン制御システムが正常に動作しているか、オシロスコープや診断機を使って測定する実習です。

スペシャルゼミ特別講師
Teacher's Voice松熊 伸幸先生 担当/カーデザイン研究

自分がデザインした車が動き出す。
カーデザインの魅力をお伝えします。

カーデザインの基本となるアイデアスケッチの描き方から、テーマを決めて本格的なカーデザインにもチャレンジしてもらいます。カーデザインに必要なのは柔軟な思考とチャレンジ精神。さあ、世の中にない新しいデザインの車を生み出しましょう。

Work Experience[経歴]

1983-1992

トヨタ車体株式会社デザイン室にてトヨタの外形デザインを担当。ライトエーストラック、エスティマ、カリーナ、カルディナ(全てグッドデザイン賞受賞)、カローラFX、ハイエースなど

1992-1996

九州松下電器株式会社にて家電製品の企画・デザインを担当。パナソニック アメリカ向けテレフォン、パーソナルFAX おたっくす(国内シェア50%獲得モデル)、パナソニック 国内家電製品の企画〜デザイン)など

1998-2010

M2DESIGNを設立、プロダクトデザイン、3DCG制作を中心に行っている。

連携企業紹介
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